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  • 车桥差速锁,想说爱你也容易!
  • 随着我国汽车标准更新和用户使用环境变化,近两年配置差速锁的车型越来越成为各重卡主机厂重点

    推广的对象,但不少卡友对差速锁的正确使用方法仍然不甚了解,导致诸多意外故障的发生,下面就

                                      让小G我来“表演”一番!

    01

    车桥差速器的作用?

    大家都知道,汽车在拐弯的时候,里侧转弯半径小外侧转弯半径大,会使外侧车轮产生拖滑,内侧车

    轮产生滑转现象,使得车辆阻力增大、轮胎磨损加剧,车辆转弯困难。要想实现顺利转弯,必须实现

                                    两侧车轮转速不同。为了解决这个问题,路易斯.雷诺(法国雷诺公司的创始人)发明了差速器。

                                      微信图片_20190719160108.jpg

    典型的差速器结构图


    车辆在直线行驶的时候差速器不起作用,行星齿轮围绕半轴齿轮公转而不自转,两侧车轮转速相同;

    车辆转弯时,两个车轮产生相反方向的力矩,通过半轴传递到半轴齿轮上,使得行星齿轮自转,而内

                                       侧半轴齿轮变慢,外侧半轴齿轮加快,两侧车轮的转速就不同,实现差速功能。

    通常单桥驱动的车辆只有轮间差速器,以实现左右车轮的不同转速,双桥驱动的车辆还需要增加轴间

                                       差速器,以实现前后轴之间的不同转速需求。

                                       微信图片_20190719160120.jpg

     典型的轴间差速器结构图

                      

    02

    为什么需要差速锁?

    由于差速器的存在,当中、后桥中任意一个车轮悬空或打滑时,该车轮将发生空转,其它三个车轮便

    不会受力旋转,车辆将不能行驶。为解决这一问题,车桥设计有轴间差速锁和轮间差速锁,其目的是

    在车辆车轮出现打滑时,挂上差速锁,使中、后桥的传动及左、右车轮的转动不产生差速,让车辆可

                                       以驶出不良路面。

    配有差速锁的车辆一般在仪表台上有控制按钮,通常为电控气方案,仪表台上为电子开关,按下开关

                                       后位于桥壳的压力开关控制压缩气执行锁止动作。

                                       微信图片_20190719160139.jpg

    差速锁结构示意图


    03

    差速锁的正确使用

    差速锁的使用应严格遵循以下原则,否则将造成主减速器不可逆的永久损坏,车辆修复费用将会非常

                                       高昂。

    1、差速锁只有当需要通过泥泞、湿滑路段时,当车辆需要脱困时,当车辆重载在较大坡路上坡时才

                                       能使用。

         2、结合差速锁必须停车、踩离合,仅允许轮速(不是车速)低于5KM/H(相当于步行)以下时结合差

                                       速锁。

    3、根据路面情况合理选择使用哪种差速锁,前后段路面附着力不同时使用轴间差速锁,左右轮路面

                                       附着力不同时使用轮间差速锁。

                                       4、应先结合轮间差速锁,不起作用时再结合轴间差速锁。

                                       5、当车辆重载在较大坡路上坡时仅需使用轴间差速锁,不需要使用轮间差速锁。

                                       6、车辆驶出第1条所述路段后应立即关闭差速锁。

                                       7、结合轮间差速锁后严禁转弯,否则将造成主减速器内部严重损坏,维修费用高昂。

                                       8、在干燥的硬路面上,严禁长时间带锁行驶,否则将损坏差速锁、差速器、轮胎、半轴等。

                                       9、如果车辆重载在十分泥泞路段陷车或者冰雪路面上坡起步时,可以都结合轮间差速锁和轴间差速

                                       锁。


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