2017年整个国内卡车市场相关的企业都满满的收获了一拨，各公司的半年报都有喜人的成绩。2017年是国四转国五的关键一年，所有车辆的发动机技术全面升级。整车电子系统的升级。

    2017年 “十九大”召开，也是实施“十三五”规划的重要一年，改革的力度将更大。2016年12月中旬召开的中央经济工作会议为2017年经济工作定下总基调，传递出重要的政策信号。从会议公报来看，一是淡化了经济增速目标，注重提质增效;二是货币政策强调“防风险”为重，确认将边际收紧;三是房地产调控强化因城施策，着眼长效机制;四是强调2017年是去产能攻坚年，并特别强调要防止已经化解的过剩产能死灰复燃，继续推进钢铁、煤炭行业化解过剩产能，持续推进严格的环保政策。

    这些政策法规的制定都导致了2017年钢材价格大幅度的上涨。纵观2017年全年，国内整车市场从国四转国五有一次调价过程，2017年7月1日后发布的国五产品价格至今没有大的变化，没有因为钢材的涨价导致整车价格的大幅度波动。

    2017年9月29日中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布了2017年第23号中国国家标准公告（GB7258-2017机动车安全技术条件），代替原有的GB7258-2012国家标准公告。

    以上所有的种种国家法规，市场行情都在预示着2018年卡车市场将迎来新一轮的价格调整。下面是关于2018年卡车价格调整的解读。

1、2017年钢材整体涨幅较大，整体涨幅超过45%：一辆上黄牌的整车重量在5吨到11吨不等，随车吊的重量在8到18吨不等，抛开非钢材部分的重量大约300公斤，卡车上剩下的全部是钢材。钢材的价格上涨成本在2017年没有转嫁到消费者头上。

2、严格的环保政策持续推进，全国已经全部实行国五燃油体系：有些地方为了一些说不明的理由，已经实行国六的燃油。油价的上涨带动整体物价的上涨，但是2017年整车价格一直没有大幅度的调整，所有的汽车生产企业都在等着涨价机会！

3、2018年1月1日起实行GB7258-2017机动车安全技术条件第7.2.12，7.2.13增加了增加了防抱制动装置的特殊要求：说白了就是要搞一套独立于现有刹车系统之外的另外一套应急刹车系统。可以不用，但是必须得有。安全性更好了，但是得加钱，苦逼的卡友又得多掏点毛爷爷。

4、GB7258-2017机动车安全技术条件第8.6.7增加了总质量大于等于 12000kg 的货车应装备车辆右转弯音响提示装置的要求：这个是强制性的也是必须得有，又得掏钱来搞定。

5、GB7258-2017机动车安全技术条件第9.1.1增加了总质量大于 3500kg 的货车、挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力应小于等于总质量的 1.4 倍的要求：这个法规项是针对超载的，不超载的卡友无需理会啊！

6、GB7258-2017机动车安全技术条件第10.5.2增加了三轴及三轴以上货车应具有超速报警功能的要求：这个对广大卡友来说应该问题不大，大卡车超速的很少。但是这套装置得加钱，还得卡友买单，苦逼的卡友读到这里应该感觉已经快要憋出内伤了，可是这事还没完，还有加钱的项目，请继续往下看。

7、GB7258-2017机动车安全技术条件第12.5.1增加了不准许用户改动燃料种类的要求：这个卡友们无需担心，基本上没人去把柴油车改成烧天然气的。

8、GB7258-2017机动车安全技术条件第7.2.6增加了危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器的要求，要求全面强制安装缓速器，危化品运输新车还必须是安装气囊悬挂的要求：这个是所有法规项里面最为严格的，也是花钱最多的。广大卡友读到这里心里可能在想，这活真不好干啊！

    GB7258-2017标准执行的日期为2018年1月1日，在标准执行以前所有的汽车厂商都会提前将相关的样车生产出来进行测试、定型。2018年1月1日之后生产的车辆必须满足GB7258-2017相关联的标准，自2018年1月1日实施后有13个月的缓冲期。也就是说在2018你还能按现行标准买到GB7258-2012国标的车，但各地的执行日期不一样的前提下，有些地方可能出现车能买到但是卡着不让上牌的尴尬事情。

    说了这么多，其实要提醒大家一件事情，如果想入行，想买车，趁早！想把小轻卡换了买大车的卡友，趁早！想换新车在犹豫的卡友，趁早！想要把其它车换成随车吊的卡友，趁早！徐工随车吊2017年11月已经发出涨价通知了，想买随车吊的朋友不要等到新标准执行后底盘涨价了才来，要趁现在，趁早！