在“智能化、自动化、电动化、轻量化”的行业发展格局下，中国商用车如何走创新发展之路，实现强有力的国际竞争能力提升。11月4日下午2017中国国际商用车高峰论坛在武汉洲际大酒店举行。专注行业普遍关心的话题，邀请行业领导专家和国内商用车企业的代表，进行了深入的研讨。

    据了解，本次论坛同日与在武汉国际博览中心揭幕的2017中国国际商用车展同地举办，并作为2017中国国际商用车展最为重要的组成部分。该论坛从2012年始举办，现已成功举办了三届，已成为中国商用车行业了解政策动态、交流行业信息和密集产品发布的权威、专业平台。

    工信部原党组成员、总工程师、中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长兼理事长朱宏任在论坛上指出，随着战略规划的实施，中国汽车，尤其是商用车领域呈现出了稳定持续的发展态势。2016年我国的商用车产销量达到了360多万辆，分别保持了8%以上的递增；今年1-9月，已完成产销量300多万辆，产销同比增长超过了16%，2017年注定将是我国商用车市场的极为不平凡的一年。它有三大特点：一是卡车市场持续增长。这得益于我国地产和基建投资的拉动；二是客车市场回暖的迹象明显。去年下半年和今年上半年，受制于我国新能源汽车补贴政策的退坡，客车市场一度遭遇了一些困难。进入今年7月份后，市场上这种现象有了明显好转，整个客车市场保持了中、高速的发展；三是新能源商用车持续高速发展，尤其是在纯电动客车和电动物流汽车方面比去年同期均有了大幅度的提升。

     挑战与机遇并存。汽车厂家的代表在论坛上畅所欲言，他们结合本企业的实际，对当前商用车领域的谈了各自的看法。

    “谁把握住商用车行业在智能化、自动化、电动化、轻量化发展的大趋势，并掌握更多的核心技术，谁就能够在国内国际竞争中处于不败之地”。国家信息中心信息化与产业发展部副处长、商用车研究业务负责人谢国平、汉诺威米兰展览（上海）有限公司总经理刘国良、康迈（南京）机械有限公司全球副总裁、中国区总经理郭楠、蔚来驱动科技首席财务官张宏旺等强调，中国商用车行业如何围绕产业发展大势，做好相应的产品开发和技术储备，加强人才培养和营销创新，是应对国际市场竞争的重要环节。只有在这些方面实现突破，中国商用车企业才能在世界商用车竞争格局中立于不败之地。